اگر تا به حال فیلمی از یک آتش سوزی بزرگ نفت دیده اید - به آتش سوزی پالایشگاه، جهنم کامیون تانکر یا آتش سوزی مخزن ذخیره سوخت فکر کنید - می دانید که این رویدادها چقدر غیرقابل کنترل و مخرب هستند. برخلاف آتش سوزی های ساختاری معمولی، آتش سوزی های نفتی از قوانین یکسانی پیروی نمی کنند. آنها مانند کاغذ یا چوب نمی سوزند و استفاده از آب ساده برای خاموش کردن آنها می تواند اوضاع را بدتر کند. اینجاست که یک ماشین آتش نشانی فوم وارد می شود. به عنوان یک تامین کننده ماشین آتش نشانی فوم، همیشه از من می پرسند: چگونه یکی از این وسایل نقلیه تخصصی واقعاً آتش سوزی های نفتی در مقیاس بزرگ را کنترل می کند؟ پاسخ فقط «اسپری فوم» نیست – این یک فرآیند دقیق و علمی است که تجهیزات مناسب، کنسانتره فوم و تاکتیک‌ها را برای توقف سریع آتش ترکیب می‌کند.
ابتدا، بیایید توضیح دهیم که چرا آتش سوزی نفت بسیار مشکل است. بیشتر روغن های قابل اشتعال - بنزین، دیزل، سوخت جت یا نفت خام - سبک تر از آب هستند. هنگامی که آب روی آتش نفت پاشیده می شود، به جای اینکه سوخت را خفه کند، در زیر سوخت فرو می رود. بدتر از آن، زمانی که آب به روغن داغ برخورد می کند، فورا می جوشد و باعث پاشیدن سوخت و گسترش آتش می شود. به همین دلیل است که ماشین های آتش نشانی استاندارد نمی توانند آن را در اینجا برش دهند. ماشین های آتش نشانی فوم این مشکل را با ایجاد یک فوم شیمیایی که دو کار کلیدی انجام می دهد حل می کند: سوخت را از اکسیژن جدا می کند (پای سوم آتش) و سطح داغ را خنک می کند تا از احتراق مجدد جلوگیری کند. اما آتش سوزی های نفتی در مقیاس بزرگ به چیزی بیش از یک اسپری سریع فوم نیاز دارند. آنها به کامیونی نیاز دارند که برای حمل کنسانتره کافی طراحی شده باشد، آن را به درستی با آب مخلوط کرده و با فشار مناسب در مسافت های طولانی تحویل دهد.
وقتی در مورد آتش سوزی های نفتی در مقیاس بزرگ صحبت می کنیم، "بزرگ" فقط یک نشت کوچک نیست. یک مخزن ذخیره سوخت می تواند 50000 گالن یا بیشتر را در خود جای دهد و یک شکاف می تواند آتشی ایجاد کند که هزاران فوت مربع را در بر می گیرد. به همین دلیل است که مجموعه ماشین های آتش نشانی فوم سنگین ما دقیقاً برای این سناریوها ساخته شده است. به عنوان مثال، کامیون آتش نشانی فوم سنگین 25 تنی HOWO طوری طراحی شده است که حجم عظیمی از کنسانتره فوم را حمل کند - به اندازه ای که آتش سوزی بزرگ مخزن را در چند دقیقه پوشش دهد. اما این فقط در مورد میزان کف شما نیست. این در مورد نحوه مخلوط کردن آن است. سیستم کامیون به طور خودکار فوم غلیظ را با آب در نسبت دقیق مورد نیاز (معمولاً 3٪ برای اکثر سوخت های هیدروکربنی، هر چند این می تواند برای شرایط خاص تنظیم کند) متناسب می کند تا کفی ایجاد کند که به اندازه کافی ضخیم باشد که به سطح سوخت بچسبد.
بیایید در مورد اتفاقاتی که در صحنه رخ می دهد، هنگامی که یک ماشین آتش نشانی فوم به یک آتش سوزی بزرگ نفت پاسخ می دهد، قدم بزنیم. اول، تیم در محل - آتش نشانان، تکنسین های ما و رهبران واکنش اضطراری - آتش را ارزیابی می کنند. آنها باید بدانند که چه نوع سوختی در حال سوختن است، اندازه آتش سوزی، و اینکه آیا خطرات نزدیکی مانند مخازن یا سازه های مجاور وجود دارد یا خیر. این ارزیابی تعیین می کند که کدام ماشین آتش نشانی فوم را مستقر کند. برای آتش سوزی کوچکتر اما همچنان قابل توجه، مانند آتش سوزی کامیون تانکر، فوم کامیون آتش نشانی HOWO 8 تن ایده آل است - به اندازه کافی قابل مانور است تا به آتش نزدیک شود بدون اینکه خدمه را به خطر بیندازد، اما کف کافی برای پوشاندن لکه سوخت را حمل می کند. برای حوادث بزرگتر، مانند آتش سوزی در پالایشگاه، ما از کامیون آتش نشانی فوم 16 تنی HOWO یا مدل بزرگتر 25 تنی HOWO استفاده می کنیم.
هنگامی که فوم آماده شد، سیستم پمپاژ کامیون محلول فوم را از طریق شیلنگ ها و مانیتورها ارسال می کند. اما بخش مهم برای آتش سوزی های بزرگ اینجاست: فوم باید به گونه ای اعمال شود که یک پوشش ضخیم و پیوسته روی کل سطح سوخت تشکیل دهد. اگر فوم را به طور تصادفی اسپری کنید، قبل از اینکه روی سوخت را بپوشاند، می‌شکند. کامیون هایی که ما عرضه می کنیم دارای نمایشگرهای قابل تنظیمی هستند که می توانند فوم را به دو شکل ارائه دهند: فوم با انبساط کم که برای مناطق بزرگ مناسب است (10 تا 20 برابر حجم مایع خود منبسط می شود) یا با انبساط متوسط برای فضاهای بسته تر. برای یک آتش سوزی با مساحت 10000 فوت مربع، به پتویی نیاز دارید که حداقل یک فوت ضخامت داشته باشد تا شعله ها را خاموش کند - چیزی که یک کامیون فوم سنگین می تواند با یک بار عبور به دست آورد.
مرحله کلیدی دیگر خنک کردن است. حتی پس از اینکه کف سوخت را پوشانده است، اگر سطح داغ روغن یا مخزن خنک نشود، آتش می تواند دوباره شعله ور شود. به همین دلیل است که بسیاری از ماشین های آتش نشانی فوم ما، مانند کامیون آتش نشانی فوم 18 تنی HOWO، برای جابجایی بین فوم و آب معمولی در اواسط کار طراحی شده اند. پس از گذاشتن پتوی فوم، خدمه می توانند به سمت آب حرکت کنند تا دیواره های مخزن و اطراف آن خنک شود و از گسترش آتش جلوگیری شود. این قابلیت دو کاره، یک تغییر بازی برای حوادث در مقیاس بزرگ است که در آن خطر انفجار از مخازن بیش از حد گرم شده است.
من این کار را از نزدیک دیده ام، نه فقط به عنوان یک تامین کننده، بلکه در همکاری با تیم های اضطراری در طول تمرینات آموزشی. سال گذشته، ما با یک اداره آتش نشانی منطقه ای کار کردیم تا کامیون آتش نشانی فوم سنگین 25 تنی HOWO را در آتش سوزی شبیه سازی شده مخزن سوخت آزمایش کنیم. آتش در 2000 فوت مربع شعله ور شد و تیم در عرض 10 دقیقه کامیون را مستقر کرد. سیستم فوم کنسانتره را با 5000 گالن آب به نسبت صحیح مخلوط کرد و مانیتور یک پتوی پیوسته را اسپری کرد که کل آتش را در کمتر از 8 دقیقه پوشاند. زمانی که فوم کم شد، برای خنک شدن مخزن به آب روی آوردند و در کمتر از 15 دقیقه آتش کاملا خاموش شد. بدون فوم تراک مناسب، آن آتش می توانست به مخازن مجاور سرایت کند و میلیون ها خسارت وارد کند و جان افراد را در معرض خطر قرار دهد.
اما این فقط در مورد داشتن یک کامیون بزرگ نیست، بلکه در مورد تعمیر و نگهداری و آموزش نیز هست. به عنوان یک تامین کننده کامیون آتش نشانی، ما فقط وسایل نقلیه نمی فروشیم. ما آموزش هایی را برای خدمه ای که از آنها استفاده می کنند و تعمیر و نگهداری منظم برای حفظ کارکرد سیستم های فوم ارائه می دهیم. پمپ‌ها، تناسب‌کننده‌ها و مخازن فوم فوم ماشین آتش‌نشانی باید مرتباً بررسی شوند، زیرا نقص در اواسط کار می‌تواند در طی یک آتش‌سوزی بزرگ فاجعه‌بار باشد. به عنوان مثال، اگر تناسب‌کننده از کار بیفتد، فوم آنقدر ضعیف است که آتش را خاموش نمی‌کند، یا آنقدر غلیظ است که نمی‌تواند به درستی اسپری شود. تیم ما با بخش‌ها کار می‌کند تا مطمئن شود کامیون‌های آنها همیشه آماده هستند، خواه یک کامیون آتش‌نشانی فوم 4 تنی دانگ فنگ کوچک برای آتش‌سوزی تانکرهای شهری یا یک مدل سنگین HOWO برای آتش‌سوزی‌های صنعتی باشد.
بیایید در مورد علم پشت خود فوم صحبت کنیم. بیشتر کنسانتره های فوم از آب، یک عامل کف کننده و یک تثبیت کننده ساخته می شوند که به چسبیدن کف به سوخت کمک می کند. برای آتش‌سوزی‌های هیدروکربنی (مانند بنزین یا نفت)، از فوم تشکیل‌دهنده فیلم آبی (AFFF) استفاده می‌کنیم، که نوعی فوم است که یک لایه نازک در بالای سوخت تشکیل می‌دهد – این همان چیزی است که بخار سوخت را از رسیدن به شعله‌ها متوقف می‌کند. برای حلال های قطبی (مانند سوخت های مبتنی بر الکل)، ما از نوع دیگری از فوم استفاده می کنیم، اما بیشتر آتش سوزی های نفت در مقیاس بزرگ هیدروکربنی هستند، بنابراین AFFF راه حلی است. زمانی که فوم پاشیده می‌شود، منبسط می‌شود و لایه‌ای ایجاد می‌کند که سبک‌تر از سوخت است، اما به اندازه‌ای سنگین است که روی آن باقی بماند و اکسیژن را خفه کند.
در طول یک آتش سوزی بزرگ، موضوع رواناب نیز وجود دارد. هنگامی که فوم اعمال می شود، مقداری از آن از سطح سوخت به داخل فاضلاب یا روی زمین می ریزد. اگر فوم وارد منابع آب شود، این می تواند مشکل ساز شود، اما کنسانتره های فوم مدرن زیست تخریب پذیر و غیر سمی هستند، بنابراین به محیط زیست آسیب نمی رسانند. ماشین‌های آتش‌نشانی فوم ما با سیستم‌های مهار داخلی طراحی شده‌اند تا رواناب اضافی فوم را جذب کنند و از آلوده کردن مناطق مجاور جلوگیری کنند. این امر به ویژه برای پالایشگاه ها، جایی که منابع آب اغلب نزدیک به تأسیسات ذخیره سازی هستند، اهمیت دارد.
اکنون، ممکن است از خود بپرسید: چرا یک ماشین آتش نشانی تخصصی فوم را به جای یک تانکر معمولی انتخاب کنید؟ تفاوت در حجم و ترکیب است. یک ماشین آتش نشانی معمولی ممکن است 1000 گالن آب و مقدار کمی کنسانتره فوم را حمل کند، اما نمی تواند کاربرد فوم را برای یک آتش سوزی بزرگ حفظ کند. یک کامیون فوم سنگین می تواند 25000 گالن محلول فوم (کنسانتره به اضافه آب) را حمل کند و آن را با سرعت 1500 گالن در دقیقه پمپ کند - به اندازه ای که آتش 1000 فوت مربع را به طور مداوم پوشش می دهد. این همان ظرفیتی است که برای آتش سوزی نفت در مقیاس بزرگ که می تواند ساعت ها بسوزد به آن نیاز دارید.
ما تاثیر کامیون های ما را در حوادث واقعی دیده ایم. چند ماه پیش یک تانکر سوخت در بزرگراه واژگون شد و 10000 گالن بنزین ریخت و آتش گرفت. آتش نشانی محلی فوم کامیون آتش نشانی HOWO 8 تن را در حالت آماده باش داشت که در عرض 5 دقیقه رسید. خدمه فوم را در عرض 3 دقیقه پخش کردند و آتش را قبل از اینکه به وسایل نقلیه اطراف سرایت کند، خاموش کردند. بدون آن کامیون فوم، آتش می توانست به پمپ بنزین نزدیک سرایت کند و فاجعه بزرگی ایجاد کند.
برای سایت‌های صنعتی، مانند پالایشگاه‌ها یا کارخانه‌های شیمیایی، یک ماشین آتش‌نشانی فوم تنها کافی نیست - آنها به ناوگان نیاز دارند. طیف وسیعی از ماشین های آتش نشانی فوم ما برای پوشش هر سناریو طراحی شده است: آتش سوزی های کوچک شهری با کامیون فوم آتش نشانی دانگ فنگ 4 تن، آتش سوزی تانکرهای متوسط با کامیون آتش نشانی فوم 16 تنی HOWO، و آتش سوزی های بزرگ پالایشگاه با کامیون آتش نشانی فوم سنگین 25 تنی HOWO. ما همچنین کامیون آتش نشانی فوم 18 تنی HOWO را ارائه می دهیم که برای مکان هایی که هم به فوم و هم به قابلیت آب نیاز دارند عالی است.
در پایان، مدیریت آتش سوزی نفت در مقیاس بزرگ فقط مربوط به فناوری نیست، بلکه در مورد آماده سازی نیز هست. به عنوان یک تامین کننده کامیون آتش نشانی فوم، ما با تیم های اضطراری کار می کنیم تا مطمئن شویم که آنها تجهیزات مناسب، آموزش مناسب و پشتیبانی مناسب برای اقدام سریع دارند. ماشین آتش نشانی فوم فقط یک وسیله نقلیه نیست. این ابزاری است که می تواند به معنای تفاوت بین یک حادثه کوچک و یک فاجعه فاجعه بار باشد. اگر شما مسئول پاسخ اضطراری برای یک منطقه شهری، یک پالایشگاه، یا یک مرکز حمل و نقل هستید، ارزش آن را دارد که روی ماشین های آتش نشانی مناسب برای ایمن نگه داشتن جامعه خود سرمایه گذاری کنید.
اگر علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد مجموعه ماشین های آتش نشانی فوم ما هستید، یا در مورد بهترین راه حل برای نیازهای خاص خود بحث کنید، ما شما را تشویق می کنیم تا برای مشاوره تماس بگیرید. چه به دنبال یک مدل جمع و جور برای مصارف شهری یا یک کامیون سنگین برای مکان های صنعتی باشید، ما می توانیم به شما در یافتن مناسب کمک کنیم. تیم ما اینجاست تا به هر سوالی پاسخ دهد، منابع آموزشی را فراهم کند، و اطمینان حاصل کند که ناوگان شما آماده پاسخگویی به هر ثانیه است. منتظر وقوع آتش سوزی نباشید - همین امروز با تجهیزات تخصصی که می تواند جان انسان ها را نجات دهد و از اموال محافظت کند، آماده شوید.
مراجع
- انجمن ملی حفاظت از آتش (2020). استاندارد سیستم های فوم برای حفاظت در برابر آتش (NFPA 11). کوئینسی، MA: نویسنده.
- سازمان آتش نشانی آمریکا (2018). فوم آتش نشانی برای آتش سوزی های هیدروکربنی: بهترین روش ها برای استقرار. Emmitsburg، MD: FEMA.
- انجمن مهندسین حفاظت از حریق. (2019). راهنمای مهندسی فوم های آتش نشانی. Bethesda، MD: نویسنده.
- انجمن بین المللی روسای آتش نشانی (2021). کامیون های آتش نشانی فوم سنگین برای حوادث صنعتی در مقیاس بزرگ. اسکندریه، ویرجینیا: نویسنده.
- اداره ایمنی و بهداشت حرفه ای. (2020). ارزیابی خطر آتش سوزی مخازن ذخیره سوخت. واشنگتن دی سی: وزارت کار ایالات متحده.
